世界新能源汽车大会上达成的“博鳌共识”，究竟透露了哪些信息？

　　见习记者 韩忠楠

　　7月1日～3日，伴随着2019年世界大会的召开，海南博鳌再度成为了全球瞩目的焦点，来自全球汽车产业主要相关方聚首于此，共议汽车产业与可持续发展。

　　据悉，在本届世界新能源大会上，主办方通过闭门会议的形式，广泛汇集了来自于国内外政产学研各界代表的意见，经总结凝练，与会代表就汽车转型方向、愿景目标、发展路径形成高度共识形成了《世界新能源汽车大会博鳌共识》，提出汽车产业利益相关方要加强协作，力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型。

　　除了明确提出新能源汽车未来的发展愿景以外，备受瞩目的“博鳌共识”究竟该透露了哪些信息？值得行业关注。

　　世界新能源汽车大会博鳌共识发布

　　7月2日，2019世界新能源汽车大会全体大会上，国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰向与会嘉宾宣读了《世界新能源汽车大会博鳌共识》，共识原文如下：

　　一、 汽车产业的可持续发展，对保障全球能源安全、应对气候变化、改善生态环境有着重要作用，也将是促进未来全球经济持续增长的重要引擎。促进汽车产业可持续发展，是全球汽车产业利益相关者共同的责任与奋斗的目标。

　　二、 “电动化、智能化、共享化”已成为全球汽车产业转型升级的主要方向，并进入叠加融合、相互赋能、加速发展的新阶段，汽车能源动力、生产运行、消费使用将发生全面变革。

　　三、 在百年未遇的大变革下，汽车产业利益相关方需要开展更全面、更紧密的协同合作，加快新技术的市场导入与推广普及，力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型。

　　四、 各国政府应协同营造更适合“电动化、智能化、共享化”融合发展的政策环境，出台更积极且市场化的政策，协同推进跨产业的合作与融合发展，规划建设更智能、更清洁、更安全、更便利的基础设施。

　　五、 汽车产业界将持续加大新能源汽车的研发投入和市场推广。加大在动力电池、、智能网联等核心技术的创新投入；高度重视新能源汽车的安全问题，持续加强安全技术研究并提供有效的解决方案；持续降低成本，研发生产更具市场竞争力的新能源汽车。

　　六、 新能源汽车发展仍面临着技术不成熟、成本相对较高、使用环境不完善等诸多问题，亟需开展更为广泛的国际交流与合作，以全球智慧共同应对挑战，加快破除新能源汽车大规模普及的市场障碍，推动实现汽车产业转型升级和可持续发展。

　　促进经济增长引擎地位已然确定

　　仔细研读这份500余字的共识，再结合与会嘉宾所发表的观点，不难发现，新能源汽车在促进经济增长方面的重要地位已然确定。中华人民共和国国务委员指出，加快发展新能源汽车既是推进全球能源革命应对气侯变化挑战的紧迫任务，也是推动我国汽车产业转型升级培育新的经济增长点的战略举措，特别是随着新一轮科技革命和产业变革的深入推进，新能源、以及以、等为代表的新一代信息通信技术的快速发展，正在加速地与我国汽车的产业的高度融合。

　　既然新能源汽车对于能源安全、环境保护以及经济增长的地位已经确定，甚至成为全球各主要国家的共识，那么势力会带来激烈的竞争，在这种背景下，已有先发优势的中国又将如何迎接百年未遇的变革机遇呢？全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席指出，发展新能源汽车要做好顶层设计，建立新的产业发展规划，以解决产业面临的重大问题，推动我(行情,)汽车产业的持续创新，同时要把握好把握好新旧动能转化的节奏，加快改革创新的步伐，加快市场配置资源，加强科技引领。同时，还要推动高水平的对外开放合作，巩固提升国际科技合作的能力，鼓励整车零部件、科技企业和汽车服务业，加快国际化的部署。

　　更开放、更协同

　　记者注意到，在汇聚了全球1500余嘉宾的世界新能源汽车大会上，与会代表除了注重技术上的创新交流，还尤为关注产业的“开放”与“协同”，事实上这两大关键词也是“博鳌共识”中亮点。

　　王勇表示，当前中国的新能源汽车产品已经走向了全球数十个国家，近百家国外的零部件和科技初创的公司也已融入到中国的新能源汽车行业合作中，中国新能源汽车国际化产业链已初具格局。在这样的背景下，我国始终坚持开放共赢，愿与世界各国在围绕新能源汽车产业的科技创新、产业协同、政策标准协调、质量和安全等深化交流合作，产业变革所带来的新机遇。

　　实际上，对于在产业内深耕的企业而言，开放、协同一直是它们渴望和期盼的。(行情,)总裁朱华荣认为，当前行业内的一些共性难题，例如安全、成本等，亟待需要协同创新。对于企业来做，首先要做到的就是要在回归初心聚焦产品的同时，进一步开放合作，通过协同的力量共同攻克共性难题。