重磅!常益长开工!长赣初定北三环!高铁西站产业新城也有了新消息!

原标题：重磅!常益长开工!长赣初定北三环!高铁西站产业新城也有了新消息!

常益长开工

根据规划，长沙西站近期将引入长株潭城际铁路、常益长高速铁路、长株潭城际铁路与石长铁路联络线、长赣高速铁路、长沙西至湘潭北至株洲西铁路、地铁2号线等线路，预留地铁9号线、地铁10号线、西站-机场快线、有轨电车T2、长岳城际铁路、西环城际铁路、京广高铁二通道、长九高铁、磁悬浮等后续线路的引入条件。

6月23日，常益长铁路项目建设方与各参建施工单位签订合同。

据益阳、常德方面消息，常益长高铁益阳段、汉寿段近日已经开工建设。

益阳段

汉寿段

长赣城区段初步定于北三环周边

大家关注的长赣高速铁路城区段也有了新消息，市长信箱回复，渝长厦高铁线位方案初步定于北三环周边。

根据《长沙（株洲、湘潭）铁路枢纽总图》阶段成果以及《长沙市综合交通体系规划（2017-2035）》阶段成果，渝长厦高铁线位方案初步定于北三环周边，且作为设计时速350公里的高铁线路，在长沙仅设置有浏阳站、黄花机场站、长沙西站和宁乡站，无其他站点。

且上述成果已提出构建长沙高铁南站至黄花机场的高铁联络线，通过渝长厦高铁、长沙西-株洲西联络线、沪昆高铁、京广高铁和高铁南站-机场联络线，构建长株潭高铁网，串联长沙西站、长沙南站、黄花机场、湘潭九华站和株洲西站，即可实现株洲西至黄花机场的高铁通车功能，整体提升长株潭城市群的内部联系以及对外出行的便利性，实现长株潭作为一个枢纽辐射多向，成为中部地区重要的铁路枢纽。

仅供参考

建议中提出在四号线汉王公园站设立城际动车站点，在线位和站点设置上暂无上位依据。我局将在后阶段工作中，结合您的思考和建议进一步论证铁路交通组织和线位布局，为推进长株潭一体化和市民的便利出行奠定基础。

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长沙高铁西站产业新城一期工程PPP项目

6月28日，财政部政府和社会资本合作中心发布了湖南省长沙市长沙高铁西站产业新城一期工程PPP项目。

项目总投资59.27亿元

合作期限25年

项目运作方式为BOT

目前处于准备阶段

项目概况

长沙高铁西站产业新城一期工程是重大基础设施工程，也是重大产业项目。

长沙高铁西城是长沙市拟依托高铁西站，联动长沙高新区、望城经开区、宁乡经开区三大国家级园区，通过“站、景、产、城”融合，打造立足中部、具有湖湘特色的协创智汇谷、活力未来城。

长沙高铁西城位于长沙市望城区金山桥街道和黄金园街道交界处，规划面积 35 平方公里。高铁西站产业新城是位于高铁中部，以高铁西站为中心的区域，面积约为 12.52 平方公里，其中高铁西站用地1.07平方公里，剩余开发产业新城面积为11.45平方公里。

本次拟建高铁西站产业新城一期工程为高铁西站产业新城首开区域，约4.65平方公里。总投资59.27亿元，其中包括新建道路若干、高架匝道1条、东西落客平台2条，高铁市政配套停车场、体育休闲产业园配套建筑、田园休闲产业园配套建筑、站前中央绿轴配套建筑、社区公园停车场、邻里中心，科技产业园（配建）、人才公寓（配建）等内容。

项目运营包括人才公寓及科技产业园的运营管理、高铁市政配套停车场运营、体育休闲产业园及田园休闲产业园的运营管理、高铁站前中央绿轴配套商业运营服务、社区公园停车场及邻里中心的运营服务。