奔驰连续三年夺全球高档车冠军 全面布局电动和智联

　　2018年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出超过240万辆新车；其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量超过230万辆，连续第三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。聚焦中国市场，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付674125辆新车，同比增长10.3%。

　　传统业务上追求卓越的同时，奔驰还在在努力拥抱变革，积极推进“瞰思未来”战略的落地。据透露，到2022年，奔驰力争将推出10款纯电动车型。

　　美国当地时间1月8日，奔驰携全新一代CLA亮相2019年国际消费类电子产品展览会（简称CES 2019）。发布会上，戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松发布了最新的销量数据：2018年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出超过240万辆新车；其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量超过230万辆，连续第三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松

　　聚焦中国市场，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付674125辆新车，同比增长10.3%；梅赛德斯-奔驰品牌首次在单一市场突破65万年销量，同比增长11.1%。其中，“中国制造，专属中国”车型占梅赛德斯-奔驰中国市场总销量70%以上。

　　更为引人关注的是，凭借互信共赢的合作，梅赛德斯-奔驰在华连续四年获得豪华汽车品牌经销商满意度调查（DISS）第一名。梅赛德斯-奔驰深入客户服务领域的发展，以数字化工具便捷客户生活、以多项举措进一步优化总体用车成本、以多重服务打造有温度的客户体验。通过She’s Mercedes平台、Mercedes me体验店等创新触点，梅赛德斯-奔驰品牌的生活方式内涵得到进一步延展。展望2019年，奔驰还将迎来新一轮的产品投放，推出超过15款新车，并继续与经销商合作伙伴携手夯实核心业务，深入洞察中国市场及消费者的需求，力求从产品阵容、网络发展、客户服务、体验创新、企业社会责任等维度，全方位延续在华健康、盈利、可持续的发展。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松

　　传统业务上追求卓越的同时，奔驰还在在努力拥抱变革。早在2007年，奔驰就尝试开拓电动车领域，smart电动版开始推向市场。目前，smart已经全身投入电能驱动领域，包括全球第一台电动敞篷车的推出。

奔驰EQC

　　为了提供全面的出行解决方案，奔驰还在2016年巴黎车展上，公开了“瞰思战略”（CASE），四个字母分别代表：智能互联，自动驾驶，共享出行和电动驱动。具体来看，在电动汽车领域，到2022年，奔驰将推出10款车型，并推进EQ品牌和CASE战略的“落地”。在智能互联驾驶方面，奔驰推出了Mercedes me子品牌，可以在APP应用软件上进行一站式购买互联服务。

　　为了进一步保障和推进“瞰思未来”战略在中国的落地，奔驰在中国设立研发中心，让经验非常丰富的研发负责人专门负责带领并指导中国研发团队，引入在互联领域、新能源领域的本土供应商，不断强化本土研发实力。

全新MBUX系统

　　聚焦此次全球首发的全新一代CLA，全新MBUX系统是其最大看点。环绕式信息娱乐系统，更新的界面，更大的屏幕，更高的分辨率和3D图形，让全新MBUX系统惊艳CES。据奔驰方面透露，今年还将有10款车型匹配MBUX系统。

奔驰全新一代CLA

　　此外，全新一代CLA采用了奔驰家族最新的设计语言，相比现款，新车换装了三角眼大灯，前中网采用单横条设计，下方进气口采用倒梯形，极具攻击力。0.23cd风阻系数更加彰显其运动的本性。据奔驰方面透露，超过七成的全新一代CLA意向客户最终选择购买。