6年了!艾溪湖隧道工程可研报告终于获批!何时开工？

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艾溪湖隧道原本计划去年年底开工，在完成了建设项目选址意见书以及地质勘探后，便无新动静，在今年2月份召开的省“大干项目年”暨省市县三级重大项目开工仪式上，南昌市艾溪湖隧道建设项目计划2019年6月开工。在今年4月份项目完成了二次施工监理项目，6月份发布了施工招标，计划7月1日动工，而让人失望的是，项目也并没有如期开工。

而在近日，项目的可行性研究报告以及工程初步设计及概算审查也正式获得南昌市行政审批局批复。

艾溪湖隧道工程可行性研究报告获得批复

2019年6月20日，南昌市行政审批局批复了关于批复艾溪湖隧道工程可行性研究报告的函，南昌轨道交通集团有限公司报来《关于申请艾溪湖隧道工程可行性研究报告批复的函》（洪轨道字[2019]9号）及相关材料收悉。根据《南昌市推进轨道交通建设指挥部办公例会纪要[2019]3号》（2019年5月17日）、《南昌市人民政府办公厅关于艾溪湖隧道工程（京东大道--创新一路）交通详细规划的批复》及市规划局《建设项目选址意见书》（建字第360100201810016号）、市国土局“洪国土资函[2018]677号”等文件精神，现依据江西省建筑设计研究总院出具的《艾溪湖隧道工程可行性研究报告评估报告》，经研究，我局将有关事项明确如下：

项目名称、代码：艾溪湖隧道工程。代码为：2018-360100-48-01-011877。项目单位为南昌轨道交通集团有限公司，建设地点位于西起京东大道，沿现状火炬大街线位方向下穿艾溪湖、艾溪湖湿地公园，东岸与艾溪湖二路对接，止于创新一路。管理中心位于高新八路与金庐南路交叉口东南。

项目估算总投资约23.96亿元，其中建筑安装工程费186940.6万元，征地拆迁费1.4亿元（暂列）。项目建设资金来源按照市推进轨道交通建设指挥部办公例会纪要[2019]3号文件精神执行。

艾溪湖隧道工程初步设计及概算审查获得批复

南昌市轨道交通集团有限公司报来《关于申请批复艾溪湖隧道工程初步设计及概算的函》洪轨道字[2019]97号，及我局委托江西省交通设计研究院有限责任公司对该工程初步设计出具的评估报告等相关资料收悉。我局现就有关事项批复如下：

此次初步设计审查专业内容包括隧道、道路、建筑、结构、机电、景观及概算专业。隧道与管廊分离叠层之间0.5米填充层要求作专项研究；建议下阶段加强结构优化设计、进一步加强隧道、桥梁结构物地质勘察和水文调查分析工作；建议合理优化隧道火灾工况下风机布设；原一层部分功能改为底层机房上空，应核减建筑面积，施工图设计要说明打原板的施工工艺和技术要求，确保结构安全；设计文件中未对可行的两个或两个以上的路面设计方案进行比较，建议补充提出路面设计方案，并进行必选后再提出推荐方案；应补充本项目的设计交通量及其年平均增长率，各类车辆所占的比例及对各种车型的轴重分布情况，并应根据轴载对设计弯沉进行计算，为路面设计及审核提供可靠依据。

原则同意《艾溪湖隧道工程初步设计》评估报告中的专家评审意见，请参照该意见认真修改完善，使其更加经济、合理。其它：凡涉及其他部门的具体问题应严格执行国家有关标准与规范，并办理相关手续。

艾溪湖隧道工程设计规划

艾溪湖隧道道路隧道段里程桩号为K0+450至K2+730, 全长2664M，其中隧道明挖暗埋段1940M（其中湖中段733M），隧道敞开段340M及隧道接线道路384M。隧道工程含4条匝道，桩号分别为AK0+000～+315（315M）、BK0+000~+325（325M）、CK0+000～360（360M）、DK0+000～345（345M），总长1345M,其中匝道暗埋段975M，匝道敞开段370。主隧道双向六车道，A、B匝道单车道+连续式紧急停车带，C、D匝道单出入口双车道，主隧道60km/h，匝道40km/h。

预埋公共廊道结构：合建段公共廊道，里程桩号为K0+616.8至K2+058.656（对应廊道里程YCK48+851.792～YCK50+291.618），全长1439.846M，含风井（兼做盾构接收井）一座；昌东大道跨线桥沿东大道设置，跨越艾溪湖二路与昌东大道交叉路口，与昌东大道对接，桥梁全长343M，桥宽25.8M，采用现浇大箱梁结构；湖西侧地面道路改造扩宽：金庐南路与金庐北路在匝道处由20M展宽为36M，由双向两车道调整为六车道。

湖西高新八路南侧5层海关大楼改造为艾溪湖隧道管理中心，由原一个防火分区改造为两个防火分区，一层为1个防火分区，防火分区面积为1453.15㎡、二至五层为1个防火分区，防火分区面积为4311.99㎡；项目接线工程涉及路面改造约12万平方米。工程绿化景观面积约17000平方米。隧道机电系统包括通风系统、给排水与消防系统、供电及照明系统、综合监控系统。

艾溪湖隧道何时能开工？